Utilizarea terenului şi locuirea la nivelul managementului mobilităţii

În ce constă formarea?

V-aţi gândit vreodată care este legătura dintre deciziile de planificare urbană şi felul în care oamenii se deplasează? Cum afectează densitatea urbană transportul public? Care sunt amplasamentele cele mai potrivite pentru un nou spital, şcoală ori ansamblu de locuinţe? Zonificarea tradiţională îmbunătăţeşte condiţiile de mers pe jos ori cu bicicleta? Cum ar putea fi afectată utilizarea autovehiculelor de către reglementările standard de parcare în afara străzilor? Ce implicaţii pot avea diverse tipologii de construire asupra mobilităţii? Cum ar trebui considerată mobilitatea sustenabilă la nivelul unui proiect de stradă? read more

Modulul de faţă se concentrează asupra tuturor acestor întrebări analizate atât la scara mare a planificării urbane cât şi la cea redusă a proiectului stradal. O atenţie specială este acordată îmbunătăţirii accesibilităţii la nivelul noilor dezvoltări, al zonelor urbane reconstruite ori al celor istorice, introducând conceptele tehnice aplicabile şi explicând câteva exemple adecvate şi bune practici dezvoltate în diverse ţări. Modalităţile de a reduce lungimea medie a călătoriilor şi de a schimba distribuţia modală în favoarea transportului sustenabil sunt tratate prin prisma a trei aspecte fundamentale care ţin de planificarea urbană: aspecte spaţiale, aspecte structurale şi reguli de planificare. Pregătirea tehnică va fi urmată de mini-proiectele pe care fiecare dintre cursanţi va fi încurajat să le dezvolte. Aşadar alegeţi un proiect la care lucraţi deja şi gândiţi-vă la diverse moduri prin care aţi putea să îl perfecţionaţi! close

TRAINER

Màrius Navazo, Gea 21

Calificare: Geograf, consultant în Politici de Transport și în Managementul Mobilității, profesor la câteva cursuri de Master la Universități din Spania și la Universitatea Tufts din Boston. read more

Màrius are diplomă universitară și Master în geografie la Universitatea din Barcelona. A lucrat pentru Guvernul Catalan la elaborarea Planului Catalan de Infrastructură de Transport (2006). A fost de asemenea responsabil pentru elaborarea unei metodologii de instituire a evaluării strategice de mediu în Catalunia. Din acel moment și-a concentrat atenția asupra estimărilor legate de noi căi ferate și autostrăzi, proiectării de rețele de ciclism, organizării traficului auto, convertirii străzilor în zone pietonale, îmbunătățirii accesibilității în jurul școlilor, planificării de noi trasee de autobuz în noile cartiere, anlizării de potențiale cereri pentru noi rute de tramvai și evaluării de noi șosele de centură. De asemenea a fost implicat în proiectarea de planuri de transport pentru alte regiuni din interiorul și din jurul Marii Barcelone. close

EVENIMENTE
no upcoming training events
DESCĂRCARE SUPORT DE CURS

Utilizarea terenului şi locuirea la nivelul managementului mobilităţii

TRAINING MODULES

M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8