Gestão de estacionamento e restrição de acesso

Do que trata este módulo?

Este módulo trata a temática relacionada com os principais mecanismos que incitam os condutores particulares a utilizar modos de transporte mais sustentáveis através da implementação de medidas como a restrição do acesso a eixos rodoviários ou a espaços públicos, modelos de gestão do estacionamento, a interacção entre o estacionamento e o desenvolvimento económico, entre outras. read more

A maior parte do módulo trata de controlo e gestão do estacionamento uma vez que este é um tópico universal sobre o qual há uma grande procura ao nível de actividades de formação. Reconhecendo que se trata de um tema controverso, o módulo começa por dar resposta a alguns mitos comuns sobre estacionamento, tal como o facto de nunca haver estacionamento “suficiente” ou que sem estacionamento gratuito e abundante a cidade irá sofrer as consequências económicas. Isto permitirá ajudar a responder a estes argumentos muito comuns e normalmente utilizados nas suas próprias cidades. Em seguida é analisada a forma de implementar as medidas de gestão de estacionamento, tais como, a definição de zonas azuis on-street, ou estruturas de preço diferenciadas off-street, em que moldes estas medidas são as mais apropriadas e quanto custam. O módulo também trata a forma como se podem implementar as normas de estacionamento reduzidas em novos edifícios bem como a forma de introduzir esquemas de park & ride bem sucedidos. Ao longo do módulo o foco é em soluções práticas, exemplos de boas práticas e na construção de argumentos políticos para a gestão do estacionamento. Para este fim, é dado um ênfase considerável ao facto de se tornar a implementação de medidas de gestão do estacionamento mais aceitáveis pelo público. Por fim, o módulo analisa as ligações entre o estacionamento e o desenvolvimento económico para mostrar que há muitos mais factores importantes que irão afectar a componente económica de uma cidade, que uma gestão rigorosa do estacionamento pode andar de mãos dadas com o sucesso económico e que as pessoas dependentes do automóvel têm menos rendimentos disponíveis para gastar em actividades que promovam a economia local. close

FORMADOR

Tom Rye, Lund University

Habilitações: Professor na Universidade de Endinburgo em Políticas de Transporte e Gestão da Mobilidade. read more

Tom tem uma licenciatura em Geografia e Cidades e Planeamento Regional e é doutorado em Gestão da Mobilidade. Antes de se juntar à Universidade em 1996 trabalhou para o London Transport no Departamento de Planeamento Corporativo e Transporte Prioritário; desde então, tem trabalhado como académico e passou algum tempo destacado a trabalhar com Colin Buchanan e o Município de Endinburgo, bem como a trabalhar em projectos para o Governo Escocês e Inglês e a Comissão Europeia. As suas áreas de especialidade dizem respeito à formação em transportes, gestão da mobilidade, avaliação e implementação de políticas de transporte, política de estacionamento e planeamento para modos suaves. close

EVENTOS
no upcoming training events

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Gestão de estacionamento e restrição de acesso

TRAINING MODULES

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